İki kısık gözü andıran trafik levhası, sürücüye kısa farlarla ilerlemesi gerektiğini bildiriyor. Kolombiya’da SR-35 koduyla tanımlanan işaretin resmî açıklaması tünel girişlerine ve karşıdan gelen sürücünün gözünü kamaştırabilecek yol kesimlerine dikkat çekiyor.
Beyaz bir dairenin içindeki iki siyah-beyaz şekil, ilk bakışta uykulu bir yüzü çağrıştırıyor. Oysa bu işaretin verdiği talimat, gözleri kısmak veya dinlenme alanına yönelmek değil. Kolombiya’nın yol işaretleri kılavuzunda sembol, “Circulación con luces bajas”, yani kısa farlarla sürüş başlığı altında tanımlanıyor.
Sözcü’nün 8 Ekim’de gündeme getirdiği levha, alışılmış sembollerden farklı görünümüyle dikkat çekiyor. Ancak işaretin aynı gün kullanılmaya başladığı sonucu çıkarılamaz. Medellín Ulaşım Sekreterliğinin resmî hesabında, levhanın anlamını açıklayan paylaşım 30 Temmuz 2012 tarihini taşıyor. Dolayısıyla burada yeni bir Türkiye uygulamasından değil, yurt dışındaki bir trafik işaretinin anlamından söz ediliyor.
Göz gibi görünen iki şekil kısa far talimatı veriyor
Kırmızı çerçeve, beyaz zemin ve ortadaki iki şekil, SR-35’in görsel düzenini oluşturuyor. Kolombiya Ulaştırma Bakanlığının kılavuzu, bu levhanın sürücüye aracın kısa farlarıyla ilerleme yükümlülüğünü bildirmek için kullanıldığını belirtiyor. Sembolün resmî adı da kullanım amacını doğrudan ifade ediyor.
Bu nedenle levhayı yalnızca görünüşünden hareketle “uykulu sürücü” uyarısı olarak yorumlamak doğru değil. SR-35’in mesajı aracın aydınlatmasıyla ilgili. Sürücünün karşısındaki şeklin bir yüzü çağrıştırması, levhanın dinlenme tesisi veya yorgunluk hakkında bir talimat verdiği anlamına gelmiyor.
Tünellerde ve karşı sürücünün kamaşabileceği yollarda kullanılıyor
Bakanlık kılavuzunda SR-35 için tünel girişleri, yapay aydınlatmalı şehir geçişleri ve karşı yönden gelen sürücünün gözünün kamaşabileceği düz arazi yolları sayılıyor. Bu açıklama, işaretin yalnızca karanlık bir yolda daha uzağı görmek için konulmadığını da gösteriyor. Karşıdan gelen aracın sürücüsü açısından aydınlatmanın nasıl kullanıldığı önem taşıyor.
Medellín Ulaşım Sekreterliğinin açıklaması da tünel girişlerini, aydınlatılmış yerlere yaklaşmayı ve uzun farlara ihtiyaç bulunmayan kesimleri örnek veriyor. İki resmî anlatımın ortak noktası kısa far kullanımı. Her tünel veya her viraj için bu levhanın mutlaka bulunduğu şeklinde bir genelleme yapılmıyor.
Mavi levhanın mesajı benzer, sembolü farklı
İspanya’da aynı aydınlatma konusunu düzenleyen işaretlerden biri R-413 kodunu taşıyor. İspanya Trafik Genel Müdürlüğünün (DGT) eğitim belgelerinde bu levha, görüş ve yol aydınlatması koşullarından bağımsız olarak en az kısa farların kullanılmasını bildiren bir işaret olarak açıklanıyor. Görünümü ise Kolombiya’daki iki şekilli levhayla aynı değil.
DGT’nin anlatımına göre kısa farın ışık demeti kısa, geniş ve asimetrik bir yapıya sahip. Amaç, yolun uygun bölümünü aydınlatırken karşı yönden gelen sürücünün gözünü kamaştırmamak. Bu teknik açıklama, kısa far talimatının yalnızca sürücünün kendi görüşüyle sınırlı olmadığını ortaya koyuyor.
Levha bulunmaması uzun far için sınırsız izin vermiyor
Kolombiya Ulaştırma Bakanlığı kılavuzunda önemli bir ayrıntı daha bulunuyor: SR-35 levhasının konulmamış olması, uzun far kullanımına izin verildiği anlamına gelmiyor. Levhanın belirli bir yerde bulunması ile aracın aydınlatmasına ilişkin genel kurallar birbirinden ayrı değerlendiriliyor.
Bu işareti yabancı bir ülkede gören sürücü için anlamı kısa farlarla ilerlemek. Türkiye’de aynı görünümde yeni bir levhanın kullanılmaya başladığına ilişkin bu kaynaklarda bir duyuru bulunmuyor. İki kısık gözü çağrıştıran tasarımın arkasındaki mesaj ise oldukça somut: aracın aydınlatmasını kısa far düzeninde kullanmak.
Yorumlar